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汽车检测与维修技术专业简介

作者:时间:2021-12-03点击数:

 

    1.专业名称

    汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力,且具有职业岗位(群)所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。

    2.培养目标

    本专业培养德智体全面发展,掌握数学、外语及信息技术等基础知识和系统而宽广的专业知识,具有较强的实际工作能力,适应从事汽车维修及相关行业需要的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。

    主要就业岗位:汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

    3.培养要求

    毕业生应具备以下几方面的知识和能力:力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

    (1)掌握高职专科必需的文化基础知识,包括:政治理论、高等数学、大学英语、计算机应用基础等;

    (2)熟练掌握本专业所必需的技术基础知识,包括:机械设计基础、微机原理及应用、机械检测;

    (3)掌握本专业的专业理论知识,包括:汽车构造、汽车底盘构造、汽车检测与维修技术、汽车电器与检修、发动机电控与检修、自动变速器与维修、ABS/ASR检修、汽车空调与维修、汽车故障诊断与排除、汽车应用技术标准、汽车替代燃料技术、汽车维修企业管理、汽车评估、汽车文化、多媒体技术。

    (4)掌握车辆工作原理和结构的基本知识,具备驾驶员资格,具有调试、维护、保养能力。

    4.课程设置

    专业核心课程与主要实践环节:汽车构造、汽车底盘构造、汽车检测与维修技术、汽车电器与检修、发动机电控与检修、自动变速器与维修、ABS/ASR检修、汽车空调与维修、汽车故障诊断与排除、汽车应用技术标准、汽车替代燃料技术、汽车维修企业管理、汽车评估、汽车文化、多媒体技术,以主要特色课程的实践环节。

    5.发展历史 汽车检测与维修专业产生于上世纪八十年代,历史虽然不长,但是发展速度飞快。改革开放以后,中国的车辆分布发生了本质的变化,车辆的社会化和私家车的大量发展,使汽车维修业走向社会化,并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡,按照市场化的要求,形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户,中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期。 随着汽车迅速进入千家万户,我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡。目前,全国汽车维修行业有一二类企业30多万家,从业人员近300万人,每年都在以10%左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展,4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长,形成了一个门类齐全、品种多样,分布广泛,服务方便,能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。 汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障,最终将汽车维修行业的方方面面武装起来,从而推动汽车维修与检测专业的发展进步。

    6.就业前景 随着现代工业的发展,汽车工业飞速发展,为了适应这个发展速度,社会急需一大批具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。汽车市场的扩大,使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万,而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前,维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。 在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔。

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